Dossier demurrage & detention

26 februari 2026

In iedere offerte worden ze steevast genoemd: demurrage- en detentiekosten. Toch komen ze nog weleens als een verrassing, simpelweg omdat u tijdens het boekingsproces niet verwacht hiermee te maken te krijgen. In dit artikel leest u hoe deze kosten ontstaan en, nog belangrijker, hoe u ze zoveel mogelijk kunt voorkomen.

Import- en exportstroom uit balans

Onlosmakelijk verbonden aan demurrage en detention is het ‘imbalance’-probleem; een veelgebruikte, logistieke term voor het feit dat er meer wordt geïmporteerd dan dat er daadwerkelijk wordt terug verscheept. Uiteraard hebben we het dan met name over de containerstroom van en naar Azië, waar al jaren meer zendingen vandaan komen dan dat we ernaartoe exporteren.

Door het grote aantal lege containers dat in Europa in omloop is spreken we van een containeroverschot. Dit heeft tot gevolg dat er rondom ons nauwelijks meer ruimte is om al het equipment op te slaan op kades, terminals en depots. Dit is zeker geen nieuwe ontwikkeling, maar wel één waar we allemaal, al jaren mee te maken hebben.

Hoe ontstaan Demurrage- en detentionkosten?

Rederijen hebben voor dit probleem een ‘oplossing’ bedacht. Door de tijd die u heeft om een container vol op te halen of nadien weer leeg retour te leveren, te beperken. Als u een container een x aantal dagen na aankomst op de terminal laat staan (demurrage) óf als u de container wat langer bij u houdt om te lossen (detention), dan krijgt u hiervoor extra kosten doorbelast.

En al staat alles keurig op uw offerte bij de voorwaarden genoemd, toch komen deze kosten veelal onverwacht. Simpelweg omdat u er niet vanuit gaat op het moment dat u de boeking plaatst. Maar tijdens het boekingsmoment én de daadwerkelijke aankomst van uw zending, kan er weleens wat veranderen in uw inbound planning. Met als gevolg dat u achteraf een hoge prijs moet betalen voor kosten die u niet had ingecalculeerd of misschien zelfs wel had kunnen voorkomen.

Voorkomen is beter dan genezen

U weet van tevoren hoeveel dagen u de tijd heeft om een container binnen de kostenvrije periode op te halen en terug in te leveren. Ook uw vaste contactpersoon zal u hier altijd op attenderen tijdens het gezamenlijk afstemmen van uw transportplanning.

Maar er is daarnaast, voor klanten van Ritra Cargo, nóg een manier om dit zelf gemakkelijk in de gaten te houden. In Ritra’s ICT oplossing TRACOS is het mogelijk om deze informatie, in de Containerplanning Module, toe te voegen aan uw eigen scherm. Zo bewaakt u eenvoudig eigenhandig uw free time en houdt u zelf grip op uw planning én kosten.

Bent u benieuwd hoe dat precies werkt en wie u al voorgingen? Kijk dan eens op de productpagina, bij de klantverhalen óf neem vrijblijvend contact op met team TRACOS voor een demo.