Eindejaarsgesprek met Ritra’s Martijn Berghout

22 december 2025

Er zijn in onze branche veel ontwikkelingen gaande en aankomend. Neem de problematiek rondom congestie, de noodzaak om duurzamer te ondernemen, de mogelijke opening van het Suezkanaal én de vrachtwagenheffing, waar eenieder vanaf deze zomer mee te maken krijgt. Genoeg uitdagingen, denkt u niet? En toch, als je Martijn Berghout vraagt hoe het gaat, zegt hij: “zijn gangetje”. Want ook met onverwachte ontwikkelingen en uitdagende situaties, leer je omgaan.

Introductie

Uiteraard worden successen gevierd en eerder gemaakte fouten geëvalueerd. Met elkaar wordt er ook kritisch gekeken naar wat nóg beter had gekund. Maar bovenal, richten Martijn en zijn team zich liever op het komende jaar. Want 2026 wordt een jaar met veel logistieke veranderingen en uitdagingen.

Vrachtwagenheffing, douanewetgevingen CBAM en EUDR, duurzaam ondernemen: stuk voor stuk staan ze op de agenda van 2026. En dan hebben we het alleen nog over de ontwikkelingen waarvan we nu al weten dat ze eraan komen. Dit zal niet alleen team Ritra gaan raken, ook van onze klanten en overige achterban, wordt volgend jaar veel flexibiliteit verwacht. Dit terzijde, richt Martijn zijn pijlen liever op wat hij wél kan beïnvloeden.

Uitdagingen en nieuwe ontwikkelingen in 2026

Congestie en vertragingen

“De dagelijkse gang van zaken op terminals is rampzalig. Maar mijn vraag is; hebben we ons dit zelf ook niet een beetje aangedaan? Want tenslotte blijven ook wij verlangen dat containers stipt om 8 uur ’s morgens worden afgeleverd, waardoor we veel druk leggen op zowel de terminals als de wegvervoerders.

Ik vraag me af wat er gaat gebeuren op het moment dat het Suezkanaal weer opent. Wat gaat dit teweegbrengen, nu we toch al tegen zoveel beperkingen en vertraging aanlopen? En dan laat ik incidentele stakingen, zoals we die van de sjorders hebben gehad afgelopen herfst, nog buiten beschouwing.

Ik voorzie daarom ook een grotere behoefte, en daardoor meer druk, op de binnenvaart. Ik ben benieuwd wat dit in de toekomst teweeg gaat brengen.

Dit alles heeft ons er mede toe doen besluiten om ons volgend jaar aan te sluiten bij Brancheorganisatie Evofenedex. Het is tijd geworden om ons sterker te verenigen en samen met andere partijen te kijken naar oplossingen in en voor, de gehele logistieke keten.”

Vrachtafhandeling op Schiphol

“Door externe ontwikkelingen op en rond de luchthaven heeft men hier al langere tijd last van een vertraagde afhandeling. Om de situatie voor chauffeurs werkbaar te houden hebben onze collega’s in Oude Meer, samen met de huisvervoerder die het transport op en rond Schiphol voor ons verzorgd, een workaround opgezet. Hiermee wordt het bemachtigen van releases versneld en worden chauffeurs tegemoetgekomen in het beperken van hun wachttijd. Dat is toch mooi, dat zo’n initiatief ontstaat door de kennis van twee partijen te bundelen?”

Aankondiging toeslagen

“We worden in deze weken dagelijks gemaild met aankondigingen van nieuwe toeslagen; tijdslottoeslagen, verhogingen van transportkosten, et cetera. Het gaat van ons, maar ook van onze klanten, vragen om nóg meer participatie. Met alles wat er gaande is op het gebied van wegtransport (Martijn refereert hier aan de lange wachtrijen voor chauffeurs en de eventuele staking eind december, red.) lijkt deze situatie bijna niet meer houdbaar. Ritra heeft in het afgelopen jaar bijvoorbeeld heel vaak de kosten voor het (leeg) omrijden naar een andere terminal, ook wel ‘waste’ genoemd, voor eigen rekening genomen. Maar dit houden we niet lang meer vol op deze manier.”

Vrachtwagenheffing

“Het probleem zal niet kleiner worden na introductie van de vrachtwagenheffing per 1 juli a.s. Transport van A naar B zal hierdoor geen eenduidig tarief meer hebben. Rekeningrijden is gebaseerd op het aantal kilometers per rit, maar wat te doen met kosten die je maakt door het voorhalen van een container, die op de ochtend erna vroeg moet worden geleverd? De tijd zal het leren…

Maar weet dat Ritra ook hier bovenop zit; de eerste gesprekken met vervoerders hebben we hier maanden geleden al over gevoerd.”

Duurzaam en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen

De toekomst, dat is waar we ons op richten. Daar hoort ook een stuk bewustwording, een duurzaam beleid en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen bij.

Wat wordt uw CO2-uitstoot?

“Op dit moment is het al mogelijk om in ons portaal TRACOS na te kijken hoeveel CO2-uitstoot een bepaalde zending heeft veroorzaakt. We zijn voornemens om volgend jaar, in het kader van de CSRD-wetgeving, proactief keuzes aan te bieden op het gebied van modaliteit. Eigenlijk bepaalt u dan zelf de CO2-uitstoot. Daarnaast ben ik hardop aan het nadenken over de mogelijkheid van CO2-neutraal wegtransport. Ik vind het essentieel om op zaken als deze door te blijven ontwikkelen en dit, samen met het team, goed te begeleiden.”

Wordt u net als wij Unicef Business Buddie?

“Ook wil ik graag wat aandacht besteden aan ons partnerschap met UNICEF. Wij steunen met onze deelname aan project Plastic Bricks in Ivoorkust een prachtig, duurzaam project voor langere termijn, waarin verbeteringen op het gebied van werkgelegenheid, duurzaamheid en onderwijs worden gecombineerd.

Samen met een collega heb ik in september een door UNICEF georganiseerde lunch bijgewoond, waar we onszelf een gezamenlijk doel hebben gesteld: werf in je eigen netwerk een aantal Business Buddies. Ik zou het fantastisch vinden als er partners of klanten zijn, die zich net als wij, willen aansluiten bij deze mooie organisatie.

En ik vind het leuk om daar vanuit Ritra iets tegenover te stellen. Voor iedere, nieuw aangemelde Buddie betaalt Ritra Cargo éénmalig de lokale kosten van het eerstvolgende containertransport of de luchtvrachtzending. Ik hoop dat ik hiermee een laatste zetje kan geven om ook een Buddie te worden! “

TEAM met hoofdletters

Tot slot…

“Met een goede, solide basis en een hardwerkend loyaal team, kun je veel aan. Er zijn binnen Ritra in het afgelopen jaar weinig gekke dingen gebeurd. Dat helpt. Maar hoe zij de klappen opvangen op momenten dat het ertoe doet, daar heb ik niets anders dan groot respect en bewondering voor. Met zoveel experts en ervaring om je heen (aankomend jaar vieren vier collega’s hun 25-jarig jubileum!), hoef je niet zo snel bang te zijn dat je op service en kennis tekortschiet.

Ik zie het helaas wel steeds vaker om me heen gebeuren; je hebt een vraag of probleem, maar je kunt geen mens te pakken krijgen. Zo hinderlijk vind ik dat. Ik moet er niet aan denken dat wij niet meer gebeld kunnen worden.

Daarnaast is het ons geluk dat wij zulke trouwe, begripvolle klanten achter ons hebben staan. Ze denken vaak zelf al met ons mee en staan open voor onze suggesties. Alleen op deze manier en met dit vertrouwen kun je eerlijke, transparante en duurzame relaties opbouwen én behouden. Dat is waar wij in geloven én waar we goed in zijn.”

Team Ritra Cargo wenst u fijne feestdagen en een voorspoedig 2026!