Onverwacht snelle stijging zeevrachttarieven

27 november 2024

Het is wederom druk op zee. Waar we eerder dit jaar te maken kregen met een zeer vroeg zomerpiekseizoen, lijkt ook nu de vraag naar capaciteit al veel groter dan gebruikelijk voor deze tijd. Uiteraard zet dit extra druk op de tarieven en beschikbare scheepsruimte. Wat zijn de verwachtingen voor de komende periode, waarin ook het Chinees Nieuwjaar van 2025 vroeg valt?

Dieptepunt tarieven van korte duur

In de lente van dit jaar gingen de tarieven met een rap tempo omhoog. Verladers kozen ervoor om hun (december-)voorraden op tijd te verschepen. Absoluut geen gekke gedachte, met een langdurige Rode Zee-crisis, de daaropvolgende onzekerheid en wankelende transittijden als gevolg.

Begin november stegen de tarieven vanuit China Mainports (waaronder Shanghai, Yantian en Ningbo) voor de tweede achtereenvolgende week met 16% ten opzichte van de week ervoor. Er is wederom een grote vraag naar capaciteit vanuit Azië. Een trend waar logistieke analytici als Xeneta en Drewry niet zo snel veranderingen in verwachten te zien.

Slechts een aantal weken geleden zakten de zeevrachttarieven bijna wekelijks en bereikten zij daarmee een dieptepunt. De verwachting is niet dat de recente stijging zover doorschiet zoals dat afgelopen zomer gebeurde. Wel blijven de tarieven voorlopig relatief hoog, mede door de aanhoudende aanvallen van Houthi’s op het zeevrachtverkeer in en rond de Rode Zee en het vroeg vallende, aankomende Chinees Nieuwjaar in januari 2025.

Winterweer en onderhoud teistert toch al volle Europese terminals

In Noord-Europese havens is het helaas ook nog geen koek en ei. Men blijft oplopen tegen het moeten wegwerken van achterstanden. De terminals staan al overvol met equipment. Daarnaast beperken de mistige herfstdagen het zicht, wat leidt tot vertraging van werkzaamheden. De naderende wintermaanden zullen het er niet gemakkelijker op gaan maken.

Dit zal in alle Europese havens wederom gaan leiden tot congestie. De haven van Antwerpen kampt daarnaast met langere wachttijden door verlate aankomsten in voorgaande havens én ingeplande onderhoudswerkzaamheden aan de kades in december van dit jaar.

Vragen?

We doen er alles aan om u zo snel mogelijk op de hoogte te brengen van eventuele verstoringen en vertragingen. U kunt zich daarnaast natuurlijk ook altijd inschrijven voor onze servicemailing en/of maandelijkse nieuwsbrief.

Heeft u vragen over uw specifieke zending? Uiteraard staat uw Ritra cargo contactpersoon ook nu met een passend advies of duidelijke uitleg voor u klaar.