Ook in 2025 prijsstijgingen voor wegvervoer

28 oktober 2024

Waar zeevrachttarieven in de afgelopen periode alsmaar bleven dalen, zal dat helaas niet opgaan voor de kosten in het wegtransport. In het jaarlijkse rapport ‘Kostenontwikkelingen in het wegvervoer’, samengesteld door de drie partijen TLN, Evofendex en Panteia, staat wat we kunnen verwachten in 2025. Ritra Cargo woonde het Webinar hierover bij en legt u uit hoe de kostenverhogingen tot stand zijn gekomen.  

Totstandkoming rapport

Samen hebben onderzoeksbureau Panteia, ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) en kennisknooppunt voor handel en logistiek Evofenedex, begin oktober weer het rapport voor kostenontwikkelingen in het wegvervoer gepresenteerd. Belangrijke informatie voor vervoerders en verladers. Transporteurs baseren al jaren hun jaarlijkse verhogingen of verlagingen op deze rapportage.

Dat transportbedrijven in 2025 opnieuw te maken krijgen met verhoogde kosten staat buiten kijf. Dit heeft tot gevolg dat ook u een stijging zal zien in de transportkosten. Maar waar worden deze kosten op gebaseerd? Het rapport en Webinar geven u én ons duidelijkheid over de aankomende kostenverhogingen.

Wederom een verhoging van loonkosten

De cao voor Beroepsgoederenvervoer heeft op 1 januari jl. een akkoord bereikt. De cao  loopt door tot 31 december 2025. Hierin is men een gemiddelde looneis overeengekomen van 5,47%. Dit was een noodzaak, gezien de inflatie van voorgaande jaren en de relatief lage salarissen in de transportbranche.

De neergelegde looneis van vakbonden FNV en CNV lag echter een stuk hoger, op 10%. Het ligt dan ook in lijn der verwachting dat er in 2025 nog een verhoging van ruim 5,5% voor lonen wordt vrijgemaakt, zoals overeengekomen in de cao.

Overige indicaties

In het nieuwe jaar krijgen transportbedrijven wederom te maken met verhoogde kosten op het gebied van materieel. De kosten voor reparatie en onderhoud nemen vermoedelijk met bijna 4% toe. Verzekeringskosten zullen stijgen met een forse 5,6%.

Uiteraard speelt, net als vorig jaar, ook verduurzaming een zeer grote rol. Zeker met de aankomende CSRD verplichtingen, die in het verschiet liggen. Marktontwikkelingen zoals de investering in een verplichte Smart tacho 2, een tachograaf waar iedere vrachtwagen vanaf 1 januari 2025 van moet worden voorzien, cybersecurity én de aankomende vrachtwagenheffing in 2026, hebben daarnaast ook invloed op de prijsstijgingen.

Brandstofkosten zijn in 2024 tot nu toe met bijna 1% gestegen op jaarbasis. Veel ondernemers, waaronder Ritra Cargo, hanteren een brandstofclausule om zo transparant mogelijk de maandelijkse dieselpercentage vast te stellen. Bent u klant en ontvangt u deze informatie (nog) niet? Neemt u dan even contact met ons op.

Verwachte prijsstijging 2025

Op basis van alle waarneembare en beschikbare informatie op het moment van schrijven is de verwachting voor 2025 als volgt:

* Binnenlands wegvervoer pallet                  +4,9%

* Binnenlands wegvervoer containers          +3.9%

* Bron: Panteia, rapport Kostenontwikkelingen in het wegvervoer 2024-2025